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88:零件的预加工包括哪些内容?

答:包括铆接、焊接以及为装配作准备而在零件上进行的钻孔、攻丝、套丝、挫削、凿削、刨边、开坡口等。

89:什么叫钻孔?

答:用钻头在实心材料上加工出孔。

90:钻头有哪几种?

答:钻头有麻花钻、扁钻、中心钻等。

91:钻头的柄部有何作用?

答:夹持和传递钻孔时所需的扭矩和轴向力。

92:锥柄钻头中的扁尾有何作用?

答:用来增加传递的扭矩,避免钻头在主轴孔或钻套中打出。

93:钻头中的导向部分起何作用?

答:它在切削过程中能保持钻头正直的钻削方向。同时具有修光孔壁的作用并且还是切削部分的后备部分。

94:在孔即将钻穿时会出现哪些不良现象?

答:当钻头刚钻穿工件时轴向阻力突然减小,由于钻床进给机械的间隙和弹性变形的突然恢复,将使钻头以很大进给量自动切入,以致造成钻头折断或钻孔质量降低。

95:钻孔时切削液有何作用?

答:减少摩擦、降低钻头阻力和切削温度,提高钻头的切削能力和孔壁的表面质量。

96:什么叫切削用量?

答:就是切削速度进给量和切削深度的总称。

97:什么叫磨削?

答:就是用砂轮对工件表面进行加工的方法。

98:什么叫展开?

答:将金属结构的表面或局部按它的实际形状大小依次摊开在一个平面上的过程叫展开。
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看懂机械图

1. 常见结构的尺寸注法



常见孔的尺寸注法(盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔);倒角的尺寸注法。


❖ 盲孔





❖ 螺纹孔





❖ 沉孔





❖ 锪平孔





❖ 倒角





2. 零件上的机械加工结构



❖ 退刀槽和砂轮越程槽



在零件切削加工时,为了便于退出刀具及保证装配时相关零件的接触面靠紧,在被加工表面台阶处应预先加工出退刀槽或砂轮越程槽。



车削外圆时的退刀槽,其尺寸一般可按"槽宽×直径"或"槽宽×槽深"方式标注。磨削外圆或磨削外圆和端面时的砂轮越程槽。





❖ 钻孔结构



用钻头钻出的盲孔,在底部有一个120°的锥角,钻孔深度指的是圆柱部分的深度,不包括锥坑。在阶梯形钻孔的过渡处,也存在锥角120°圆台,其画法及尺寸注法。





用钻头钻孔时,要求钻头轴线尽量垂直于被钻孔的端面,以保证钻孔准确和避免钻头折断。三种钻孔端面的正确结构。





❖ 凸台和凹坑



零件上与其他零件的接触面,一般都要加工。为了减少加工面积,并保证零件表面之间有良好的接触,常常在铸件上设计出凸台,凹坑。螺栓连接的支撑面凸台或支撑面凹坑的形式;为了减少加工面积,而做成凹槽结构。



3. 常见零件结构



❖ 轴套类零件



这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。



在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。







如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。


❖ 盘盖类零件



这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。







在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。



❖ 叉架类零件



这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。



  

在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。尺寸标注方法参见图。



❖ 箱体类零件



一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。这类零件一般有阀体、泵体、减速器箱体等零件。在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。选用其它视图时,应根据实际情况采用适当的剖视、断面、局部视图和斜视图等多种辅助视图,以清晰地表达零件的内外结构。



  

在标注尺寸方面,通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面(或加工面)、箱体某些主要结构的对称面(宽度、长度)等作为尺寸基准。对于箱体上需要切削加工的部分,应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。



4. 表面粗糙度



❖ 表面粗糙度的概念



零件表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性,称为表面粗糙度。这主要是在加工零件时,由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂时表面金属的塑性变形所形成的。



零件表面粗糙度也是评定零件表面质量的一项技术指标,它对零件的配合性质、工作精度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性、外观等都有影响。



❖ 表面粗糙度的代号、符号及其标注



GB/T 131-1993规定了表面粗糙度代号及其注法。图样上表示零件表面粗糙度的符号见下表。





❖ 表面粗糙度的主要评定参数



零件表面粗糙度的评定参数有:



1)轮廓算术平均偏差(Ra)

在取样长度内,轮廓偏距绝对值的算术平均值。Ra的数值及取样长度l见表。





2)轮廓最大高度(Rz)



在取样长度内,轮廓峰顶线与轮廓峰底线的距离。





备注:使用时优先选用Ra参数。



❖ 表面粗糙度的标注要求



1)表面粗糙度的代号标注示例



表面粗糙度高度参数Ra、Rz、Ry在代号中用数值标注时,除参数代号Ra可省略外,其余在参数值前需标注出相应的参数代号Rz或Ry,标注示例见表。





2) 表面粗糙度的标注表面粗糙度中数字及符号的方






❖ 表面粗糙度符号在图样上的标注方法



1)表面粗糙度代(符)号一般应注在可见轮廓线、尺寸界线或它们的延长线上,符号的尖端必须从材料外指向表面。



2)表面粗糙度代号中数字及符号的方向必须按规定标注。



表面粗糙度的标注示例



在同一图样上,每一表面一般只标注一次代(符)号,并尽可能地靠近有关的尺寸线。当空间狭小或不便标注时可以引出标注。 当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时,可统一标注在图样的右上角,当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时,对其中使用最多的一种代(符)号可以同时注在图样的右上角,并加注"其余"两字。凡统一标注的表面粗糙度代(符)号及说明文字,其高度均应该是图样标注的1.4倍。







零件上连续表面、重复要素(如孔、齿、槽等)的表面和用细实线连接不连续的同一表面,其表面粗糙度代(符)号只注一次。







同一表面上有不同的表面粗糙度要求时,应用细实线画出其分界线,并注出相应的表面粗糙度代号和尺寸。







齿轮、螺纹等工作表面没有画出齿(牙)形时,其表面粗糙度代(符)号注法见图。







中心孔的工作表面,键槽的工作表面,倒角,圆角的表面粗糙度代号可以简化标注。







需要将零件局部热处理或局部镀(涂)覆时,应用粗点画线画出其范围并标注出相应尺寸,也可将其要求注写在表面粗糙度符号长边的横线上。



5. 标准公差和基本偏差



为便于生产,实现零件的互换性及满足不同的使用要求,国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置。



1)标准公差(IT)



标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。其中公差等级是确定尺寸精确程度的标记。标准公差分为20级,即IT01,IT0,IT1,…,IT18。其尺寸精确程度从IT01到IT18依次降低。标准公差的具体数值见有关标准。







2)基本偏差



基本偏差是指在标准的极限与配合中,确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差,一般指靠近零线的那个偏差。当公差带在零线的上方时,基本偏差为下偏差;反之,则为上偏差。基本偏差共有28个,代号用拉丁字母表示,大写为孔,小写为轴。



从基本偏差系列图中可以看出:孔的基本偏差A~H和轴的基本偏差k~zc为下偏差; ,孔的基本偏差K~ZC和轴的基本偏差a~h为上偏差,JS和js的公差带对称分布于零线两边、孔和轴的上、下偏差分别都是+IT/2、-IT/2。基本偏差系列图只表示公差带的位置,不表示公差的大小,因此,公差带一端是开口,开口的另一端由标准公差限定。






基本偏差和标准公差,根据尺寸公差的定义有以下的计算式:



ES=EI+IT 或 EI=ES-IT

ei=es-IT或 es=ei+IT

孔和轴的公差带代号用基本偏差代号与公差带等级代号组成。



6. 配合



基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系,称为配合。根据使用要求的不同,孔和轴之间的配合有松有紧,因而国标规定配合种类:



1)间隙配合



孔与轴装配时,有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。孔的公差带在轴的公差带之上。



2)过渡配合



孔与轴装配时,可能有间隙或过盈的配合。孔的公差带与轴的公差带互相交叠。



3)过盈配合



孔与轴装配时有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。孔的公差带在轴的公差带之下。





❖ 基准制



在制造配合的零件时,使其中一种零件作为基准件,它的基本偏差一定,通过改变另一种非基准件的基本偏差来获得各种不同性质配合的制度称为基准制。根据生产实际的需要,国家标准规定了两种基准制。



1)基孔制



基孔制--是指基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔制的孔称为基准孔,其基本偏差代号为H,其下偏差为零。







2)基轴制



基轴制--是指基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制的轴称为基准轴,其基本偏差代号为h,其上偏差为零。







❖ 配合代号



配合代号由孔和轴的公差带代号组成,写成分数形式,分子为孔的公差带代号,分母为轴的公差带代号。凡是分子中含H的为基孔制配合,凡是分母中含h的为基轴制配合。



例如1:φ25H7/g6的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基孔制的间隙配合,基准孔的公差带为H7,(基本偏差为H公差等级为7级),轴的公差带为g6(基本偏差为g,公差等级为6级)。



例如2:φ25N7/h6 的含义是指该配合的基本尺寸为φ25、基轴制过渡配合,基准轴的公差带为h6,(基本偏差为h,公差等级为6级),孔的公差带为N7(基本偏差为N,公差等级为7级)。



❖ 公差与配合在图样上的标注



1)在装配图上标注公差与配合,采用组合式注法。



2)在零件图上的标注方法有三种形式。





7. 形位公差



零件加工后,不仅存在尺寸误差,而且会产生几何形状及相互位置的误差。圆柱体,即使在尺寸合格时,也有可能出现一端大,另一端小或中间细两端粗等情况,其截面也有可能不圆,这属于形状方面的误差。阶梯轴,加工后可能出现各轴段不同轴线的情况,这属于位置方面的误差。所以,形状公差是指实际形状对理想形状的允许变动量。位置公差是指实际位置对理想位置的允许变动量。两者简称形位公差。





形位公差项目符号





❖ 形状和位置公差的代号



国家标准GB/T 1182-1996规定用代号来标注形状和位置公差。在实际生产中,当无法用代号标注形位公差时,允许在技术要求中用文字说明。



形位公差代号包括:形位公差各项目的符号,形位公差框格及指引线,形位公差数值和其他有关符号,以及基准代号等。框格内字体的高度h与图样中的尺寸数字等高。







❖ 形位公差标注示例



一根气门阀杆,在图中所标注的形位公差附近添加的文字,只是为了给读者作说明而重复写上的,在实际的图样中不需要重复注写。


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在考虑数控车床培训哪里好?这个问题的人员基本上有这么几类人员:1.学校即将毕业的学生或在实习期,现在感觉跟不上企业需求,需要加强培训。2.原来从事普通车床或常规机械加工的一线工人。3.父母帮子女选择。4.原来从事其他行业,现在想换行业的人员。不管哪类人员,最基本的就是想找个能学到实际真本领的培训机构。那数控车床培训哪里好?怎么来判别?



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一、从数控车床培训创办时间来判断

这个是一个最直观的判断,我们尽量避免去选择那些刚刚创办,或创办了1-2年的培训机构,这类机构的师资和课程体系基本上会存在很大的改善空间。那么我们怎么知道培训机构创办的时间呢?这个需要我们的火眼金睛,有些培训机构说的天花乱坠,说创办了多少多少年,他实际只有成立了1-2年。那这么判别呢?我们一个可以周边打听下,问下周边的人员。还有,我们可以让他们把社保清单给我们看看,这个最直观了。我们夏坤数控培训从2010就开始培训,从刚开始的是学员QQ群,到现在学员的每一年的微信群,尤其这几年的学员,每一年建一个群,分的清清楚楚。我们夏坤数控培训是个老牌培训机构。



二、从数控车床培训的师资来判断

前面我们讲了培训机构的创办时间,那师资怎么判断呢?这个也是比较难判断的。我们去培训机构看的时候,基本上会看到满墙的荣誉,现在PS软件这么厉害,让你看的怦然心动。但这个基本上也不难,我想也有两个办法来帮助你:1.你看看这些荣誉奖状是什么部门发的,如果是协会颁发的,那基本上可以不用理他,协会这些,基本上是弄虚作假的。2.最直接的办法,就是老师和你说得什么奖时,你只要在百度上输入老师的姓名,那就能够查的到,如果是假的,那就查不到。还有,你要看,是不是红头文件,最后确认的是什么部门?如果是单位部门,那基本上就妥妥的。因为一个单位部门都认可的机构,对你肯定也有保障。



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夏坤数控培训主打大师授课,拥有10年企业实战经验,10余年教学经验,全国3D大赛一等奖,杭州市数控铣工技能大赛第二名,杭州市数控车工竞赛第三名,加工中心技能大赛获奖的专业数控老师,同时拥有数名企业高端人才提供技术和经验上的支持。此外杭州夏坤数控培训还共享杭州市公共实训基地4650万元先进制造中心设备,该中心拥有价值500万元的五轴加工中心2台,三轴加工中心20台,数控车、数控铣各20台,为每位学员的操作提供全面的设备基础,培训期间为学员提供一人一机实训,保证所有学员独立操作加工的能力。〖一句话8〗模具数控培训多少钱。


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课程亮点:大量实训,小班化,学会为止,对口就业
适应对象:无需任何基础,社会普工等有志青年
学习目标:独立完成整个工件的手工编程,操作和加工工艺流程
【课程内容】
1周(AutoCAD) :手工编程和实训安排
3周编程+2周实训(一人一台机床实训)
加工中心操作、编程、加工工艺
加工中心机床操作单元
1、了解数控加工中心(机床结构、分类、系统等)
2、程序编辑操作、手动、手轮操作等八大模式
3、机床刀具、夹具、工具知识
4、坐标系、对刀、分中、打表、偏置等加工前准备
5、自动运行、DNS运行中的七种加工控制
6、机床养护、安排规程
加工中心手动编程单元
1、数控编程步骤、数控程序格式、辅助功能
2、定位指令、插补指令、倒角与拐角圆弧指令
3、长度补偿、半径补偿(有效利用半径补偿做工艺)
4、子程序编程(分层铣削、同形加工、子程序嵌套)
5、固定循环编程(钻孔、铰孔、锪孔、鎕孔、攻丝)
6、极坐标编程
7、部坐标系、坐标旋转、镜像
8、序编程
铣削加工工艺单元
1、装夹与定位
2、工艺与切削三要素的把握
3、工、半精加工与精加工
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加工中心集训单元
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